天津抗封电销卡代理

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从19年底工信部严格管控，就开始大批量的封卡封号！

做电销的都需要大量的外呼去开展业务，频率高次数多，但是用普通的电话一天根本都打不了20通就会被封号！真的是开卡的速度跟不上封卡的速度！

为了解决这个问题，聪明的电销人都开始在想好的解决办法了，很多人可能都听说过电销卡，电销卡这个是虚拟运营商发行的，为的就是让电销企业有卡可用，不用在担心封号问题！

电销卡的主要功能就是高频拨打不封号，让电销企业实现电销无忧！

去年，长江干线货运船舶航线起止点主要以江苏、安徽、湖北等地港口居多，其中江苏区域内船舶天津抗封电销卡最多，进出湖北区域船舶天津抗封电销卡同比增幅明显。

干散货、集装箱运价指数不同程度下降。2021年1—12月，长江干散货运价指数运行在710-791点之间，全年平均运价指数759.83点，同比下降0.03%。其中，一季度干散货运输处于传统淡季，运价环比下降2.3%；二季度生产逐步恢复，水路运输需求增加，运价环比上升2.2%；三季度受煤炭、矿石等货源不足以及原天津抗封电销卡价格较高导致采购需求下降等影响，运价指数环比下降3.2%；四季度运输需求总体不旺，运价指数环比下降3.5%。从年末情况来看，2021年12月运价指数为751.2，较2020年同期下降6.3%。其中，矿建天津抗封电销卡运价指数同比上升13.7%，煤炭、金属矿石、非金属矿石运价指数同比分别下降9.6%、19.6%、9.2%。

2021年1—12月，长江集装箱运价指数运行在979.7-1002.4点之间，全年平均运价指数993.1点，同比下降1.31%。其中，一季度长江流域地区消费需求得到释放，运价指数环比上升1.9%；二季度外贸出口增速放缓，运价指数环比下降0.3%；三季度受原天津抗封电销卡涨价、长江流域地区数地暴雨洪涝灾害等影响，运价指数环比下降1.0%；四季度部分原天津抗封电销卡价格回落，外贸出口保持高位，运价指数环比上升0.1%。

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