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智能新能源汽车专业群新型学徒制人才培养研究
为使智能新能源汽车专业群人才培养更加符合企业要求和产业升级的需要,进一步提升社会服务能力,促进生源实现多样化,推动现代职业教育体系建设。进一步调动行业企业参与高职教育校企合作的积极性,拓展校企合作领域,提升职业教育办学竞争力和社会吸引力,在智能新能源汽车技术专业群尝试开展新型学徒制人才培养模式试点工作。
创新技能人才培养模式。按照“招工即招生、入企即入校、校企共同体”的思路,以提高员工的综合能力水平为目标。通过“十个共同”实现“六个对接”,校企共同制定人才培养方案,确定相应的教学内容和合作形式。实现企校深度融合,形成双主体协同育人长效机制。组织新能源汽车技术专业教学委员会成员共同编制智能新能源汽车技术专业新型学徒制专业教学标准。
创新教育教学模式。企业自主选拔参训学员,建立校企双导师共同体模式,即采取校企双师带徒、工学轮训学习、脱产或半脱产培训等模式共同培养新型学徒。学员在岗位上积累的技能、知识和相关工作经验,通过认证将学习结果量化为学分,记录进学分银行。
校企共建教学资源。编制便于学习和教学的活页式教材和实训指导书,把互联网+等富媒体资源融入到教材中去,让学员更直观更快速的学习。依据学员培养目标,按照“企业用人需求与岗位资格标准”来制定智能新能源汽车技术专业群新型学徒制教学标准和培训课程标准,将创新创业内容融入专业群学员培养方案中。根据企业生产的特点和需求,可以把课堂搬到企业,并利用现代信息化技术(职教信息平台、云课堂、雨课堂、微信公众号)改革教学方法和手段,扩展教学资源。
加强“双师”队伍建设。为继续提升专业教师的职教、课程改革和技术服务能力,努力打造优秀教学团队,制定师资队伍建设发展规划和教师个人发展规划。积极参与各种技能比赛、进修学习和企业实践锻炼。企业师傅参与院校组织的教学能力培训,并积极联合学校专任教师参与教学能力比赛,提升教学能力水平。校企双导师联合进行科研项目、产品研发、工艺改进、教具开发、专利申请等活动,逐步提升“双师”队伍的综合水平。
完善学徒制管理制度。为确保新型学徒制教学的顺利实施,建立健全与新型学徒制相适应的教学管理制度,根据教学需要结合实际生产,科学安排学徒岗位、分配工作任务,校企制定《新型学徒制人才培养日常教学管理办法》。在教学管理、学员管理、考核评定等方面进行了规定和约束。
改革考核评价模式。创新考核评价与督查制度,基于工作岗位制订了以育人为目标的学徒考核评价标准,建立师傅评价、企业评价、第三方评价等多方参与的考核评价机制。建立定期检查、及时反馈等多渠道、多形式的教学质量监控机制。落实学徒的责任保险、工伤保险,确保人身安全。总之,通过对智能新能源汽车专业群实施企业新型学徒制人才培养模式的探索,发现企业新型学徒制人才培养模式是高效的人才培养模式,是培养工匠精神、振兴制造业的重要途径,是解决企业用工困难的重要举措,是帮助下岗人员、退伍军人、困难人员提升技能的重要抓手,是推动区域产业转型升级的重要力量,是助推区域经济稳定发展的有力保障。在此基础之上,校企可以进一步加深合作,共建产业学院,构筑校企命运共同体,形成长效合作机制。
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